Gartner预测,到2030年,中国企业私有化部署的AI基础设施所用AI加速卡,超50%将由中国厂商提供。
Gartner研究总监张吟铃表示:“中国半导体行业发展迅速,目前市场上已有数十家AI加速卡厂商,其中至少10家已实现AI加速卡的量产。然而,由于制造能力限制和美国出口管制,中国的AI加速卡在技术上仍落后于全球领先企业。在采用中国AI加速卡时,企业不仅要考虑硬件兼容性,还要考虑模型适配以及管理异构系统的复杂性。”
中国半导体行业的快速发展使其与国外的技术差距缩小
过去十年来,在降低对外国技术依赖的政府战略支持下,中国半导体行业取得了显著进步。近年来,美国对AI加速卡的出口限制,进一步加速了中国AI加速卡解决方案的发展。根据最近的在线排名,中国目前已有超过30家AI加速卡公司。在Gartner追踪的公司中,有近10家公司已实现AI服务器的量产,并占据了可观的市场份额。
尽管发展步伐不断加快,但中国的AI加速卡制程工艺在缩小与全球市场高端加速卡的性能差距方面,仍面临重大挑战,原因包括:半导体制造能力有限、缺乏本土先进芯片制程能力,以及美国政府对中国AI发展的持续限制——例如对高带宽内存(HBM)的出口管制。因此,使用中国加速卡构建AI基础设施的成本仍然较高。
为了提升计算性能,一些中国AI加速卡制造商已开始推出AI超级节点。这些解决方案使用专用的光网络模块和配备AI优化存储的定制机柜,集成了几十、几百甚至几千台AI服务器,将所有硬件作为一个统一的系统交付。这种方法为AI模型训练和推理提供了超低延迟和高带宽。然而,对于企业客户而言,AI超级节点对数据中心资源(包括供电、承重能力、冷却和维护)提出了很高的要求。巨额的前期投资也是大多数公司面临的主要障碍。
AI加速卡选型取决于生态系统兼容性
中国企业在评估AI加速卡时,生态系统兼容性已成为一项至关重要的考虑因素。与相对标准化的NVIDIA CUDA环境不同,中国AI加速卡的生态系统仍处于发展的早期阶段。因此,要在不同供应商之间实现无缝集成仍然具有挑战性。对于希望采用多家厂商加速卡的企业,必须注意以下问题: